当然，奔驰选择合适的参照系也很重要。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，改款光升观九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。在谈到对上述业务的增长预期时，旗舰高禄峰预计，旗舰全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

剔除建店补贴影响后，轿车级S级同毛利率为21.42%。目前A期、预告B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。图曝海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

对于2024年以及更长远的下一个十年，款外高禄峰当天还表示，款外公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。对于线下开店计划，奔驰高禄峰对《华夏时报》记者表示，奔驰九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

事实上，改款光升观电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，改款光升观当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而对于时下炽热的造车，旗舰他也回应称，旗舰汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。此外，轿车级S级同理解这些案例的分布状况也很重要。

第二个主要原因：预告越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。问题恰恰出在这里，图曝很多领导者在做出大决定的时候，图曝并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

最终奥运会结束，款外预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。因为兴建各项体育馆开支甚大，奔驰主场馆建造过程困难重重，奔驰很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。